غدًا.. بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT من العين السخنة حتى صن كابيتال
أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، اعتبارًا من غد السبت الموافق 26 سبتمبر 2026، وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقًا للأطر الزمنية المحددة، والتوسع في وسائل النقل الحديثة والمستدامة والصديقة للبيئة.
وأوضحت الوزارة أن التشغيل الجديد يبدأ من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق العين السخنة، وصولًا إلى محطة صن كابيتال، بما يمدد نطاق خدمة الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، ويربط بين تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي ومحطة صن كابيتال عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم.
وتمتد المرحلة الثانية من محطة المشير طنطاوي حتى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان دخلتا الخدمة سابقًا، لخدمة مرتادي القاهرة الجديدة، مع توفير الربط المباشر مع مونوريل شرق النيل، والتكامل مع محور المشير طنطاوي.
وتشمل محطات المرحلة الجديدة: طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، وصن كابيتال، على أن يتوالى دخول محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية إلى الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة.
وتعد محطة صن كابيتال مجمعًا متكاملًا لخدمات النقل، مقامًا على مساحة 80 ألف متر مربع، وتكتسب أهمية خاصة لموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وخدمتها للمترددين على طريق الفيوم الصحراوي، حيث تصل إليها خدمة الأتوبيس الترددي في ختام هذه المرحلة.
وتضم المحطة منشآت لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية، مزودة بـ21 شاحنًا، إلى جانب مبنى لخدمة ركاب أتوبيسات السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، بما يسهم في خدمة محافظات الصعيد، مستفيدة من موقع المحطة عند بداية طريق الفيوم وطريق الصعيد الصحراوي الغربي.
كما تشمل مكونات المحطة موقفًا لميكروباصات الأقاليم، وموقفًا داخليًا للميكروباصات لخدمة مستخدمي الأتوبيس الترددي من المناطق السكنية المجاورة، بالإضافة إلى مواقف للسيارات الملاكي، ومبانٍ إدارية وورش، فضلًا عن مناطق تجارية وخدمية، بما يجعلها مجمعًا متكاملًا لخدمات النقل وتبادل الحركة بين وسائل الانتقال المختلفة.
ويتكامل مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، من بينها مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، ومترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة، والقطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور، ومونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.
ويخدم المشروع عددًا من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الحيوية، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، إلى جانب مناطق تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة، بما يعزز الربط بين مناطق القاهرة الكبرى وشبكة وسائل النقل الجماعي الحديثة.
