بطاقة 3.5 مليون حاوية سنويًا.. «تحيا مصر 1» تضع دمياط على خريطة الموانئ العملاقة عالميًا
تواصل وزارة النقل المصرية تنفيذ مشروع محطة الحاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط، باعتباره أحد أهم المشروعات القومية الهادفة إلى تطوير منظومة الموانئ المصرية، ودعم رؤية الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي محوري للنقل واللوجستيات وخدمة التجارة الدولية.
ويُنفذ المشروع ويُشغَّل من خلال تحالف «دمياط أليانس» العالمي، الذي يضم شركات يوروجيت الألمانية، وكونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد، حيث بدأت الشركة المشغلة بالفعل أعمال البنية الفوقية للمحطة، تمهيدًا لدخولها مرحلة التشغيل الكامل.
تجهيزات متطورة وأوناش عملاقة بأحدث المواصفات
تشهد محطة الحاويات تجهيزات إنشائية وتشغيلية على أعلى مستوى، بما يرفع قدرتها على استقبال وتشغيل السفن العملاقة. وقد استقبلت المحطة حتى الآن 12 ونش رصيف عملاق من إنتاج شركة HHMC الصينية، المصنفة ضمن أحدث أوناش الأرصفة عالميًا.
وتتميز هذه الأوناش بطاقة رفع تصل إلى 75 طنًا، وطول ذراع خارجي يبلغ 72 مترًا، وارتفاع تشغيل يصل إلى 57.5 متر، ما يتيح لها التعامل بكفاءة مع السفن التي يصل ارتفاعها إلى 11 حاوية، ويؤهل المحطة لاستقبال أكبر سفن الحاويات في العالم.
وتم تزويد الأوناش بأحدث أنظمة السلامة الذكية، التي تشمل الحساسات المتطورة والكاميرات ونظم الحماية المتقدمة، إلى جانب التكامل الكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية.
يسهم ذلك في تتبع العمليات لحظيًا، وتحسين التنسيق بين مختلف عناصر التشغيل، بما ينعكس على تقليل زمن التداول ورفع كفاءة الأداء اللوجستي.
وفي إطار توجه الدولة نحو النقل المستدام، استقبلت المحطة 30 ونش ساحة كهربائي (RTG) من أصل 40 ونشًا مقررًا لتشغيل المحطة، وذلك ضمن خطة التشغيل المستهدفة خلال النصف الثاني من عام 2025، بما يُسهم في خفض الانبعاثات وتحقيق معايير التشغيل الأخضر.
تبلغ أطوال أرصفة محطة «تحيا مصر 1» نحو 1970 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، بينما تمتد الساحة الخلفية على مساحة 922 ألف متر مربع، لتصل الطاقة الاستيعابية الإجمالية إلى نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
ويُمثل المشروع أحد الأعمدة الرئيسية للممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، والذي يضم المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط سكة حديد جديد يربط طنطا والمنصورة ودمياط، إضافة إلى الميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة، بما يعزز كفاءة سلاسل الإمداد ويربط الموانئ البحرية بالمناطق الصناعية والتجارية داخل الدلتا.
