اكتسب الغاز في مقاطعة كابو ديلجادو في شمال موزمبيق أهمية عالمية في السنوات الأخيرة، حيث تسعى أوروبا جاهدة لتأمين إمدادات جديدة من الغاز منذ الغزو الروسي لأوكرانيا، وتحاول الدول الآسيوية استبدال اعتمادها على الفحم.
ومن ناحية أخرى، تأمل البلدان المجاورة لموزمبيق، وخاصة الدول الأعضاء في مجموعة التنمية للجنوب الأفريقي (سادك)، في الاستفادة من استغلال الغاز وهم يعولون على 3.4 تريليون متر مكعب من احتياطيات الغاز الطبيعي في موزمبيق وتنزانيا لتوفير الكهرباء والنمو الاقتصادي للقارة.
لكن ست سنوات من الصراع في كابو ديلجادو جعلت الجميع ينتظرون. مشروع موزمبيق للغاز الطبيعي المسال ، وهو الأكبر في المنطقة، تم تعليق أعمال البناء فيه منذ عام 2021، عندما أعلن حالة القوة القاهرة بعد أن استولى المتمردون على مدينة بالما الساحلية. وساعدت القوات الأفريقية والمساعدات العسكرية الدولية منذ ذلك الحين في إخضاع التمرد. ومع ذلك لكي تبدأ مشاريع الغاز في الإنتاج والتصدير يجب ضمان السلام الدائم في البر والبحر.
على الرغم من أنه غالبًا ما يتم تجاهله في التقارير المتعلقة بالصراع، إلا أن الأمن في قناة موزمبيق يعد أمرًا بالغ الأهمية حتى تتمكن ناقلات الغاز الطبيعي المسال من مغادرة شواطئ موزمبيق. وتعتمد البلدان غير الساحلية المجاورة ومدغشقر أيضًا على القناة لتصدير البضائع.
تمتد قناة موزمبيق من أعلى جزر القمر مباشرة إلى أسفل الطرف الجنوبي لمدغشقر، وتفصل مدغشقر عن القارة الأفريقية. وهو طريق أساسي لحركة الملاحة البحرية المتجهة نحو شرق أفريقيا، والجانب الغربي من شبه القارة الهندية، وشبه الجزيرة العربية، والخليج العربي. حوالي 30% من حركة ناقلات النفط العالمية تمر من هناك.
وتعد القناة حيوية لاقتصاد شرق أفريقيا حيث تصب فيها أنهار مدغشقر الرئيسية، وتشمل المناطق الاقتصادية الخالصة لموزمبيق، وتنزانيا، ومدغشقر، وجزر القمر، وفرنسا. وتعتمد البلدان غير الساحلية ودول الجنوب الأفريقي أيضًا على القناة لتصدير البضائع إلى آسيا وأوروبا.
